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Q235B属于低碳结构钢牌号， Q345B属于低合金结构钢牌号。强度比Q235B高。 Q345B可以代替Q235B，Q235B不能代替Q345B。 一般不要替代，处分甲方同意，否则是不经济的，Q235钢和Q345钢是两种不同的材质，前者为低碳钢，后者为合金钢，强度不同，碳含量也不同，设计图纸时以充分考虑两者的强度和经济性，建议不要替代。 1、Q235B是普通碳素钢结构钢。 2、Q345B 是普通低合金钢钢结构钢。 3、这两种材料的材质和焊接方法和焊接要求是不一样的（机械性能方面也不一样）。 4、打个比方Q235B在焊接是可以用J422焊条而Q345B 要用J506或J507呢？ 5、因为Q345B焊接时出现裂纹的倾向要比Q235B大的多所以要用抗裂性能比较好的焊条。 6、而且焊后热处理的要求也不一样。
Q345B方钢类似问题在其他使用场合已有发生，厂家刚进行过改造。而我们根据以上分析，考虑到实际结构特点，提出方案。两种方案分别介绍如下：方案，更换轴承压盖、轴承轴套、调整螺母及有关的螺栓、密封垫、油封等。与原结构比较，主要是适当增大了轴承轴套和调整螺母的外径，以有足够的壁厚在两者上分别加工出螺孔和通孔，再通过一螺栓把两者联接在一起，从而使轴与轴承轴套无相对运动，终把向上的轴向力也转由轴承来平衡。方案：在涂黑轴肩部位加垫。加入适当厚度的垫圈，锁紧调整螺母，相当于在轴向上两端定位把轴承轴套“夹紧”在轴上，则同样能把轴向力转移到轴承上。两者终都是使轴承轴套和轴相对固定，从而使向上的轴向力也由一对推力轴承来平衡，只是方法不同。方案的联接方法较为可靠，方案中加垫圈处轴径实测为28mm和27mm，只有0.5mm宽的轴肩，再减去过渡圆角，实际轴肩小于0.5mm，因此有可能因受力面积小而承受不了轴向力，产生变形而无法固定轴承轴套和轴的相对位置，终仍有可能发生窜轴。而且该垫圈的加入还会影响叶轮的分中问题。但考虑到垫圈只是在开车初期轴向力向上时受力，一旦叶轮前后压差建立，正常运转时轴向力向下，该垫圈并不受力，而且向上的轴向力由上计算知并不大，因此理论上还是可行的。 方案的应用在实际应用中，我们用45#钢车出内外径均为35.5×27+0.050，厚度由1mm至3mm，每0.5mm一个的一组垫圈。安装时，先测出转子总窜量，由收紧调整螺母来确定叶轮到顶时轴头位置，再加入适当厚度的垫圈，则可保证叶轮的前后窜量，并且使轴承轴套和轴相对定位。实测中证实，只需对轴承箱部位进行两次调整即能测出所需垫圈的厚度。该泵在经这样的改造后试运行24h，各方面性能均正常，再无窜轴发生，证明改造成功。再在其它15台DL型立式泵上采用这种方案进行改造，同样获得令人满意的结果，而且这种方法可以在不解体的情况下，在现场完成调整。总结在改造完成后，我们再来分析发生窜轴的根本原因，认为这是由于泵的选型不当造成的。该泵初的设计用途不同，而厂家未作相应改动即用于其他场合，由于轴径过小，转子自重太小，入口压力稍大就有可能发生窜轴现象，影响使用，可能造成无法估计的经济损失。这一点值得我们在泵的设计和选用时引起注意。样品加标回收试验在不同样品中加入不同浓度的镉、铋、铁标准溶液，按样品分析步骤进行测定。
自公司成立以来，依托母公司的产品优势，凭借与河钢集团宣化钢铁、唐山钢铁及石横特钢铁的良好战略合作关系，加之各方客户的鼎力支持，以燎原之势迅速发展。∠40-∠110，宣化钢铁、唐山钢铁、石横钢铁产∠125-∠300国标、国网、南网标准铁塔专用等边角钢。常年备有角钢库存30000吨，年销售角钢40万吨以上，并且可以针对客户的不同采购需求，提供“量体裁衣“般的一站式服务。 公司主要生产国标、国网、南网标准Q235B、Q345B材质40#-110#等边角钢，选用邯钢和首钢150型方坯，确保产品材质。具有电脑控制自动化程度较高的550型轧机生产线三条。生产操作规范，管理严格，工艺流程先进，物理化学检验设备齐全，有利的确保了产品质量的可靠性和稳定性。质量符合GB/T706-2008GB/T706-2016标准，并通过ISO9001国际质量体系认证。年产量120万吨，确保满足客户批量采购的要求。角钢主供国内各地铁塔厂钢构企业，销售网络遍及北京天津内蒙大连上海广州浙江湖南等全国各大省市！并出口至新加坡、马来西亚、南非、加拿大、日本、韩国、美国等多个，广受客户好评，及时的售后跟踪服务，解决客户后顾之忧。
行业(行情 专区)严格信贷政策，不仅减少了企业的信贷规模，而且提高了企业的贷款利率，企业的生产经营更加困难。从上游原料来看，Q235BH型钢价格继去年整顿铜贸融资之后，监管层又开始整顿铁矿石贸易融资。五一后铁矿石贸易信用证保证金(行情 股吧 买卖点)比例有望大幅提高，而在高压之下，许多铁矿石贸易商或面临资金链断裂。 面对市场压力，钢厂减产已经再次回落到190多万吨的日产水平。钢材社会库存也保持在较低的水平。历年的冬储今年几乎没有进行。去年四季度以来的多数钢厂亏损，使钢厂的市场经营压力要大于钢贸商。当时我曾写文章说：钢厂亏损的主要根源在于铁矿石原料价格居高不下。在当前严峻的市场形势下，钢厂试图通过提价摆脱亏损是没有希望的。钢铁行业一方面控制产量，不给市场增加资源压力。另一方面要控制原料采购成本。只有通过控制原料成本才有希望走出亏损险境。实际上今年春节前后，不仅1价格回落了100多元。本来炒作中国的海运价格也从2292点再次回落到1246的低点。政府管理市场经济因改革迟后而存在的体制性障碍和制造业产能过剩这四大因素导致中国经济出现了增速放缓的长期趋势。去年GDP为7.7%，今年预计为7.5%。特别是在体制因素中，地方政府的土地财政和政绩动力带来的过快投资增长与债务风险、腐败、产能过剩的矛盾也不断扩大。当这种投资受到抑制后，也加大了中国经济的回落压力。国际经济疲软对中国经济负面影响常态化后，实际上国内投资增长已经呈现14个月小幅回落大趋势。而改革不到位，许多民生潜在需求，特别是包括6100万留守儿童在内，已经有近3亿打工族百姓安居需求得不到充分释放。 市场出货低迷，是社会库存出现增长，增加了市场价格的下行压力。
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